Prólogo
El siguiente texto es un extracto de la Orden
INT/2323/2011 por la que se regula la formación para el acceso progresivo al
permiso de conducción de la clase A.
Hasta la entrada en vigor del Reglamento General
de Conductores, aprobado por el Real Decreto 818/2009, de 8 de mayo, para el
acceso progresivo al permiso de conducción de la clase A, que permite conducir
toda clase de motocicletas sin limitación de potencia, bastaba con ser titular,
con una antigüedad mínima de dos años, del permiso de la clase A2. Transcurrido
ese plazo, la expedición del permiso de la clase A sin limitación se producía
de forma automática.
Poniendo fin a esta situación, la Directiva
2006/126/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de diciembre de 2006,
sobre el permiso de conducción, exige, para el acceso progresivo al permiso de
conducción de la clase A, complementar la experiencia en la conducción de
motocicletas de la categoría inferior con la necesidad de superar una prueba de
control de aptitudes y comportamientos o una formación específica.
En aplicación de la nueva normativa comunitaria,
el Reglamento General de Conductores, hoy, exige, para obtener el permiso de
conducción de la clase A, además de ser titular de un permiso de la clase
inmediatamente inferior, la A2, con una experiencia mínima de dos años, superar
una formación en los términos que expongo a continuación.
Duración y
requisitos del curso de formación.
1. El curso tendrá una duración de 9 horas
lectivas, distribuidas de la siguiente manera:
a) Conocimientos teóricos:
a.1)
Teoría general: una hora y media.
a.2)
Concienciación y sensibilización: una hora y media.
b) Prácticas:
b.1)
Maniobras en circuito cerrado: cuatro horas.
b.2)
Circulación en vías abiertas al tráfico general: dos horas.
2. Las prácticas se realizarán con motocicletas
sin sidecar de cilindrada no inferior a 600 cm³ y potencia no inferior a 40 kW.
3. La formación práctica en circulación en vías
abiertas al tráfico general se realizará una vez que el aspirante haya completado
satisfactoriamente la formación teórica y la formación práctica en circuito
cerrado.
4. Durante su realización los alumnos deberán
llevar un equipo de protección compuesto de casco integral, guantes, botas,
cazadora y pantalón de motorista y las protecciones adecuadas, que podrán estar
integradas en el equipo. Además, en las prácticas de circulación en vías
abiertas al tráfico general los alumnos deberán ir provistos de un chaleco
reflectante homologado, con la inscripción «Prácticas» o la letra «P» en su
espalda.
Contenido de los cursos de formación.
Contenidos teóricos:
1. Teoría general:
a) Equipamiento mínimo de protección.
b) Conocimiento y estado del vehículo:
sistemas de transmisión, diferencias en la conducción.
c) Control del acelerador y del freno:
transferencia de pesos, diferencias entre freno delantero y trasero, utilización correcta de los frenos.
d) Trazado de curvas.
e) Conducción con pasajero.
2. Concienciación y sensibilización:
a) Los accidentes de tráfico: La magnitud
del problema, dinámica de un impacto con
motocicleta
y consecuencias para las víctimas.
b) Actuación en caso de un accidente de
tráfico.
c) Factores de riesgo: velocidad, alcohol,
drogas, enfermedades y fármacos, el sueño, la
fatiga y el estrés.
d) Aptitudes y capacidades básicas para
una conducción segura en vehículos de dos ruedas.
e) Conducción en condiciones
meteorológicas adversas.
f) La conducción preventiva.
Contenidos prácticos:
1.1. Preparación y comprobación técnica del
vehículo en relación con la seguridad vial.
Los candidatos deberán demostrar que son capaces
de prepararse para una conducción segura satisfaciendo obligatoriamente las
prescripciones siguientes:
1.1.1 Ajustar la indumentaria de
protección, como guantes, botas, otras prendas y casco.
1.1.2 Efectuar verificaciones de forma
aleatoria del estado de los neumáticos, del de los frenos, sistema de
dirección, interruptor de parada de emergencia (caso de existir), cadena, nivel
de aceite, faros, catadióptricos, indicadores de dirección y de la señal
acústica.
1.2 Maniobras especiales de la prueba con
incidencia en la seguridad vial:
1.2.1 Quitar y poner el soporte de la moto
y desplazarla sin ayuda del motor caminando a un lado.
1.2.2 Estacionar la moto sobre su soporte.
1.2.3 Realizar al menos dos maniobras a
poca velocidad, entre ellas un slalom; dichas
maniobras deben permitir comprobar el manejo del embrague en combinación con el freno, el equilibrio, la dirección de la
visión, la posición sobre la moto y la posición de los pies en los reposapiés.
1.2.4 Realizar al menos dos maniobras a
más alta velocidad: una en segunda o tercera velocidad, al menos a 30 km/h y
otra para evitar un obstáculo a una velocidad mínima de 50 km/h; dichas
maniobras deben permitir comprobar la posición sobre la moto, la dirección de
la visión, el equilibrio, la técnica de conducción y la técnica de cambio de
marchas.
1.2.5 Frenado: se realizarán al menos dos
ejercicios de frenado, incluido uno de emergencia a una velocidad mínima de 50
km/h; dichas maniobras deben permitir comprobar el manejo del freno de delante
y de detrás, la dirección de la visión y la posición sobre la moto.
1.3 Comportamientos en circulación.
Los candidatos deberán efectuar obligatoriamente
todas las operaciones siguientes en situaciones normales de circulación, con
toda seguridad y con las precauciones necesarias:
1.3.1 Abandonar el lugar de
estacionamiento, arrancar después de una parada del tráfico; salir al tráfico
desde una vía sin circulación.
1.3.2 Conducción en vías rectas; cruzarse
con vehículos incluso en pasos estrechos.
1.3.3 Conducción en curva.
1.3.4 Cruces: abordar y franquear cruces e
intersecciones.
1.3.5 Cambios de dirección.
1.3.6 Entrar/salir de una autopista (caso
de existir).
1.3.7 Adelantar/cruzar: adelantar otros
vehículos (si es posible); adelantar obstáculos, por ejemplo, vehículos
estacionados; ser adelantado por otros vehículos (si procede).
1.3.8 Otros componentes viales (caso de
existir): rotondas; pasos ferroviarios a nivel; paradas de tranvía o autobús;
pasos de peatones; conducción en pendientes prolongadas.
1.3.9 Tomar las precauciones necesarias al
abandonar el vehículo.
Certificado acreditativo de la realización del curso
con aprovechamiento.
El centro entregará a
cada alumno que haya superado la formación un Certificado acreditativo de que
ha realizado el curso con aprovechamiento. El certificado deberá ser remitido
en cualquier Jefatura Provincial de Tráfico para solicitar la expedición del
permiso de conducción de la clase A.